Le boitier electronique ou calculateur est responsable de la gestion générale du moteur. Il controle, dirige et règle toutes ses fonctions importantes en prenant en compte l'état de charge du moment en fonction de tous les paramètres d'environnement tels que la tempèrature extèrieur, la densité atmosphérique, la tempèrature du moteur, du liquide de refroidissement, de l'huile etc ...
Le boitier calcule donc le moment optimal d'allumage, la quantité de carburant nécessaire en les associant au moment correct d'injection et à la pression d'admission correspondante. C'est en partie sur ces paramètres que notre reprogrammation moteur, reprogrammation boitier va se faire.
Lors d'une reprogrammation moteur ou reprogrammation boitier, il est possible d'augmenter la puissance et le couple de 20 à 40 % sur moteurs turbo (boitier hdi, boitier bmw, reprogrammation tdi ...) et de 10 à 12 % sur moteurs atmosphèrique, ce qui vous permettra de gagner en ACCELERATION, EN SOUPLESSE, EN VITESSE max. mais aussi en CONSOMMATION (de 0.5 à 3 litres suivant le véhicule avec le même type de conduite)
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5 étapes sont nécessaires pour une reprogrammation moteur ou une reprogrammation boitier, dans un délai approximatif de 2 heures :
1- Essai préalable du véhicule pour en vérifier son bon état
2- Nous connectons notre systeme éléctronique sur la prise OBD2
du véhicule afin d'extraire la cartographie d'origine
3- Nous envoyons le programme extrait à notre ingenieur motoriste afin qu'il applique les modifications nécessaires.
4- Nous reinjectons le nouveau programme optimisé dans le boitier éléctronique
5- Test du véhicule et appréciation de cette nouvelle reprogrammation boitier ou reprogrammation moteur.
